Специальное ценовое предложение на автомобили 2016 и 2017 г.в.

Специальное ценовое предложение на автомобили 2016 и 2017 г.в.

Не упустите возможность стать владельцем новенькой ŠKODA по выгодной цене:

Skoda Octavia A7 Style 1,4 TSI

700 000 грн

845 000 грн

Выгода: 145 000 грн

Skoda Octavia A7 Ambition Techno+ 2,0 TDI

740 000 грн

840 500 грн

Выгода: 100 500 грн

Skoda Superb Style

987 000 грн

1 113 000 грн

Выгода: 126 000 грн

Skoda Octavia AStyle 1,4 TSI

800 000 грн

853 000 грн

Выгода: 53 000 грн

Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Кроссовер Skoda Kamiq публично дебютировал в Китае

Новый компактный кроссовер Skoda Kamiq будет самой доступной моделью сегмента SUV чешской марки. Как и предполагалось, в Китае новинку предложат только с одним силовым агрегатом. Кроме этого, для модели не предусмотрен полный привод.

Согласно данным наших китайских коллег, в Поднебесной продажи нового компактного «внедорожника» стартуют в начале лета текущего года. В основе машины лежит «тележка» MQB с полузависимой задней подвеской. Габариты: 4 390/1 781/1 593 мм (с рейлингами – 1 606 мм). Расстояние между осями – 2 610 мм.

Таким образом, кроссовер Skoda Kamiq оказался чуть меньше модели Skoda Karoq китайской спецификации. Напомним габариты этого автомобиля: 4 432/1 841/1 614 мм. Размер колёсной базы – 2 688 мм. Для новинки доступен бензиновый мотор 1.5 MPI нового семейства EA211 Evo. Мощность – 110 л.с. (150 Нм). Трансмиссия – 5МКП или 6АКП. Привод – передний.

При всём этом для новинки не предусмотрено множество современных «фишек». Например, для нового компактного кросса Skoda Kamiq не предлагается цифровая приборная панель, светодиодная светотехника, климат-контроль. В арсенале машины значится галогеновая оптика и обычный кондиционер. Но, для автомобиля предусмотрен мультимедиа-комплекс с сенсорным дисплеем.

Серийный выпуск новой модели наладят на мощностях СП Volkswagen и SAIC. В компании отметили, что автомобиль разрабатывался исключительно для Китая. Комплектации и цены кроссовера Skoda Kamiq пока не объявлены.

Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Специальная цена на ŠKODA OCTAVIA!

Сердце бренда, умный и просторный автомобиль, с инновационными решениями и высоким уровнем безопасности - ŠKODA OCTAVIA доступен по специальной цене*

ŠKODA OCTAVIA – легендарный автомобиль марки ŠKODA. Эту модель ŠKODA выбирают и ценят по всему миру за безупречные технические характеристики, безопасность и комфорт.  

В течении многих лет OCTAVIA является лидером продаж на рынке Украины, занимая 1 место в своем классе с долей рынка 51%. ** Высокие оценки потребителей и профессиональных экспертов позволяют OCTAVIA завоевывать престижные награды: «Автомобиль года 2018 в Украине» по версии пользователей, «Автомобиль на каждый день» по версии AUTO RIA (2018), «Лучший автомобиль 2017 года» по версии немецкого журнала «Auto, Motor und Sport», «Автомобиль года 2014 в Украине» в национальном рейтинге, «Абсолютный лидер продаж» (2012). 

В 2017 году производитель продемонстрировал успешный рестайлинг модели, изменив внешний дизайн автомобиля, добавив ему агрессивности и динамичности. Явным преимуществом OCTAVIA является низкий расход топлива - от 5,4 л в комбинированном цикле. Специальная цена стартует от 486 062 грн* и доступна для автомобилей с бензиновым двигателем 1,4 TSI, мощностью 110kW. 

Отвечая запросам наших клиентов, компания «Еврокар» совместно с банками-партнерами предлагает выгодные условия кредитования для приобретения бестселлера марки! *** 

ŠKODA OCTAVIA. Керуй життям! 

 *Специальная цена действует для модели ŠKODA Octavia в комплектации Active 1,4 TSI/110kW 6MG, и составляет 486 062 гривен по состоянию на 17.04.2018 г., что является эквивалентом 18 176 дол. США по используемому компанией «Еврокар» расчетному курсу гривны к доллару США – 26, 742 грн./$ (курс НБУ+2,5%). Стоимость автомобиля изменяется на дату оплаты прямо пропорционально изменению курса доллара США. Количество автомобилей ограничено. Детальная информация об актуальных ценах на автомобили ŠKODA на сайте http://www.skoda-odessa.com.ua/pages/model-prices.aspx

 **Согласно данным AUTO-Consulting за 3 месяца 2018 года.

 ***Подробная информация о кредитном предложении банков-партнеров: http://www.skoda-auto.ua/for-clients/skoda-credit/

Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100


Renault Duster — Издание второе, улучшенное и дополненное

Первый «пыльник», он же Dacia/Renault Duster и Nissan Terrano, справил дебют восемь лет назад на автосалоне в Женеве. С тех пор бюджетный кроссовер неоднократно улучшали, дополняли новыми силовыми установками и деталями интерьера. Совершенно новый Duster 2 дебютировал прошлой осенью на франкфуртском  автосалоне, а в начале апреля появился в дилерской сети «Рено Украина».

Габариты изменились незначительно: длина выросла на 26 мм (4341 мм), ширина с зеркалами переросла два метра ровно и составляет 2052 мм, высота почти не изменилась (1693 мм с багажными леерами). Колесная база по сути не изменилась (плюс миллиметр) и составляет 2674 или 2676 мм, в зависимости от типа привода. Клиренс тоже на месте — под брюхом все те же 210 мм.

Внутри постарались провести работу над ошибками, исправив прежние эргономические недочеты и добавив несколько сугубо дизайнерских акцентов! Новый, более ухватистый и компактный руль, знаком по рестайлинговому кроссоверу прошлого поколения. В новых дверных картах знакомые клавиши стеклоподъемников, кнопки обогрева передних сидений по-прежнему размещены в слепой зоне на внешней стороне подушки. Мультимедийная система Media NAV визуально не претерпела изменений, да и технически не изменилась, зато расположена теперь на собственном подиуме и под углом к водителю. Наконец-то рулевое колесо регулируется не только по углу наклона (в пределах 40 мм), но и по вылету (до 50 мм).

Подробностями о поведении и внедорожных возможностях поделмся как только автомобиль окажется в наших руках. Скорее всего это будет топовый дизельный Renault Duster 1.6 dCi с «роботом» в максимальной комплектации Zen (от 552 200 грн) с рядом дополнительных опций. Среди них система контроля слепых зон (4133 грн), которую раньше в принципе не предлагали. Задний парктроник (2960 грн) и камера заднего вида (2960 грн) — тоже за доплату. Можно взять пакет «Контроль» с данными опциями плюс системой слепых зон и набором камер по периметру кузова, которые формируют вид сверху (система кругового обзора на 360 градусов). А ведь совсем недавно этим могли похвастать лишь премиальные Infiniti!


Есть в опциях кожаный салон (12 398 грн), легкосплавные колеса 215/65 R16 с дизайном Cyclade (5921 грн), насыщенная краска металик стоит 7826 грн. Да что там говорить, даже за брызговики (1307 грн), комплект ковриков (2000 грн) и набор технической помощи «Европейский стандарт» (1076 грн) нужно доплачивать!

Впрочем, необходимый минимум есть и в базовой версии Life: система стабилизации, АБС, система помощи при экстренном торможении и контроль давления в шинах, фронтальные и боковые подушки-шторки безопасности, два крепления Isofix на заднем диване, передние электростеклоподъемники, регулируемое по высоте в пределах 60 мм водительское кресло, складывающийся в пропорции 1/3 задний диван и полноразмерная запаска. Есть даже кондиционер, датчик света, система Stop&Start и круиз-контроль! Такой бензиновый переднеприводный Duster 1.6 (115 л.с.) с пятиступенчатой «механикой» стоит от 416 378 грн. И он того действительно стоит, ведь подобного сочетания проходимости, вместительности и комплектации за аналогичные деньги просто не найти. Разве что сэкономить и взять уходящий на пенсию Renault Duster, который стоит от 355 519 грн.

Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Обзор Hyundai Tucson 2019

Корейцы решили «взбодрить» Hyundai Tucson. Компания представила обновленный кроссовер. На вид это все тот же автомобиль. Но, как заверяют представители марки, главные изменения кроются внутри.

«Туксон» 2019 модельного года будет оснащаться 1,6-литровым бензиновым мотором, который выдает 174 лошадиные силы. В линейке также будет мотор такого же объема, но меньшей мощности – 113 лошадиных сил.

Более мощный – турбированный – мотор предложат с 7-ступенчатым «автоматом» с двойным сцеплением. Атмосферному агрегату придется работать с 6-ступенчатой «механикой».

Также корейский паркетник будет доступен с дизельными аппаратами. Самый мощный – 2-литровый дизель мощностью 183 лошадиные силы. Он будет работать вместе с 6-ступенчатой «механикой», либо 8-ступенчатым автоматом.

Ожидается и 1,6-литровый дизельный мотор в двух вариантах мощности: 113 и 131 лошадиная сила. Более мощный будут предлагать с новой 7-ступенчатой «коробкой» с двойным сцеплением.

Предположительно, продажи обновленного «Туксона» в Европе, в том числе и в Украине, стартуют летом 2018 года. Цены на новинку еще не объявлены. Но вряд ли она будет стоить значительно дороже своего предшественника.

Безопасность Hyundai Tucson 2019

Обновленный кроссовер получил богатый набор систем безопасности, в число которых вошли:

  • система предотвращения столкновений с функцией распознания пешеходов;
  • автоматический дальний свет;
  • датчик дождя;
  • система кругового обзора;
  • адаптивный круиз-контроль с функцией стоп-старт;
  • система контроля полосы движения;
  • система контроля состояния водителя.

Оснащение

Hyundai Tucson 2019

В салоне – информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, такая же, как на новой Hyundai Santa Fe. На дисплей можно выводить информацию со смартфона, используя Apple CarPlay или Android Auto.

Задние пассажиры получили дополнительный USB- порт. А передним теперь доступна беспроводная зарядка для смартфонов.

Что касается внешних изменений, то здесь вы не найдете каких-то принципиальных отличий от дорестайлинговой версии. Среди наиболее очевидных изменений Hyundai Tucson:

  • новая решетка радиатора;
  • другие фары головного света и задние фонари;
  • новые бамперы;
  • новые колесные диски.

Hyundai Tucson – самая популярная модель марки в Украине. Кроссовер входит сразу в два рейтинга:

«Паркетник» предлагают на выбор с одним из четырех моторов. В линейку агрегатов входит два бензиновых и два дизельных двигателя. «Движки» могут работать в паре с «механикой», «автоматом» или «роботом».

Украинские цены на Tucson стартуют с $22 600.

Характеристики Hyundai Tucson

Топливо бензин бензин дизель дизель
Объем мотора, л. 1,6 2 1,7 2
Мощность, л.с. 177 155 115 185
Крутящий момент, Нм 260 190 280 400
Расход топлива, л/100 км
город 7,7 7,9 4,7 5,3
трасса 6,5 6,1 4,2 4,5
средний 9,6 10,7 5,7 6,7
Объем багажника, л. 513
Клиренс, мм 182 172 182 172

Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Hyundai Accent Classic – по специальной весенней цене

Компания «Хюндай Мотор Украина», официальный дистрибьютор автомобилей Hyundai, объявляет об установлении специальной стоимости на лимитированную партию модели Hyundai Accent Classic. Приобрести автомобили из этой партии можно по цене 329 000 гривен.

Hyundai Accent Classic – по специальной весенней цене

Надежный, практичный и безопасный седан Hyundai Accent Classic доступен в Украине с 1.4 литровым бензиновым мотором (мощность 100 л.с.) и 6-ступенчатой механической коробкой передач. В комплектацию модели входит следующее оборудование:

  • - 2 подушки безопасности
  • - ABS+ESP
  • - Кондиционер с фильтром салона
  • - Передние электростеклоподъемники
  • - Центральный замок и иммобилайзер
  • - Электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида
  • - Электромеханический усилитель руля
  • - Аудиоподготовка (4 динамика+антенна)
  • - Регулировка руля и сидения водителя по высоте
  • - Стальные колесные диски с декоративными колпаками (175/75 R14)
  • - Полноразмерное запасное колесо
  • - Обогрев заднего стекла
  • - Окраска ручек и корпусов зеркал заднего вида в цвет кузова
  • - Пепельница и прикуриватель
  • - Розетка 12В
  • - Очиститель лобового стекла с переменным интервалом
  • - Брызговики передние и задние
  • - Карманы для карт в передних и задних дверях
  • - Зеркала в солнцезащитных козырьках
  • - Фонарь подсветки карты
  • - Спинка заднего сиденья неоткидная

 В модель 2018 года были внесены изменения в дизайн экстерьера и интерьера. Автомобиль получил сетчатую решетку радиатора, серебряную верхнюю накладку на фарах головного света и четыре новых цвета кузова (Chalk White, Velvet Dune, Lake Silver, Phantom Black). Единственное изменение в интерьере - другой дизайн иподсветка циферблатов приборной панели и экрана бортового компьютера.

Производство Hyundai Accent Classic налажено на заводе Hyundai Motor в городе Ульсан (Южная Корея).

Спешите! Количество акционных автомобилей – ограничено.

*Предложение действует до полной распродажи склада автомобилей во всей дилерской сети ООО «Хюндай Мотор Украина». Цены указаны включая НДС по состоянию на 03.04.2018 года. Продавец оставляет за собой право изменять цены на автомобили без предварительного уведомления.

Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Новый ŠKODA KAROQ уже в Украине!

27 марта состоялась презентация одной из самых ожидаемых новинок 2018 года - автомобиля ŠKODA KAROQ для украинских журналистов. Это событие, фактически, стало стартом продаж нового SUV в Украине.

ŠKODA KAROQ - концептуально новый SUV чешской марки, первая официальная презентация которого состоялась в Стокгольме в мае 2017 года для журналистов со всего мира. KAROQ был высоко оценен экспертами за стильный и в тоже время аутентичный дизайн ŠKODA, высокий уровень безопасности и безупречные технические характеристики.

В Украине ŠKODA KAROQ дебютирует в комплектации Ambition и Style с новым бензиновым двигателем 1,5 TSI/110kW 7 DSG. Двигатель 1,5 TSI EVO выполнен с применением новых технологий, направленных на снижение потребления топлива, выбросов СО2 и увеличения КПД двигателя, среди которых система деактивации цилиндров (АСТ), технология плазменного напыления цилиндров (APS) и др.

Дизайн ŠKODA KAROQ эмоциональный и динамичный. Благодаря четким линиям и «кристаллическим» элементам ярко выражен характер линейки SUV марки ŠKODA. Эта модель отличается мощной и агрессивной решеткой радиатора, которая дополнена выразительными фарами и рельефным бампером. Динамичный дизайн подчеркнут «линией торнадо», которая тянется от передних крыльев до задних фонарей. Дизайн ŠKODA KAROQ был признан лучшим в классе компактных SUV по версии читателей авторитетного журнала «Auto motor und sport».

Традиционно ŠKODA предлагает своим клиентам разнообразные функциональные решения для пассажиров и водителей. В автомобиле ŠKODA KAROQ присутствует полный набор вспомогательных систем: система «PARK ASSIST» - парковочный ассистент с функцией дистанционного управления, система распознавания усталости водителя - "DRIVER ALERT", система распознавания слепых зон - "BLIND SPOT DETECT", "VARIOFLEX" и многое другое, что превращает автомобиль в умного помощника.

ŠKODA KAROQ первый автомобиль чешской марки в котором аналоговые приборы заменены цифровыми. Настраиваемая цифровая приборная панель имеет 4 удобных варианта компоновки, которые позволяют водителю быстро и удобно получать необходимую ему информацию об аудиосистеме, звонках или системах помощи.

Больше информации о модели можно найти на сайте ООО «Еврокар»: http://www.skoda-auto.ua/

Справка:

ООО «Еврокар» - официальный дистрибьютор автомобилей ŠKODA в Украине. Предприятие работает с марта 2003 года и входит в Группу компаний Атолл Холдинг, которая является одним из ведущих операторов на украинском автомобильном рынке. Компания "Еврокар" предоставляет услуги через дилерскую сеть ŠKODA, которая покрывает всю территорию Украины В дилерской сети ŠKODA представлен максимально полный спектр услуг при покупке автомобиля, запчастей и аксессуаров, а также услуг гарантийного и сервисного обслуживания. Дилерская сеть ŠKODA является одной из самых больших в Украине. Высокий уровень качества услуг, предоставляемых ООО «Еврокар», подтверждается применением системы менеджмента в соответствии с международным стандартом ISO 9001:2008.


Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Первые впечатления о новом кроссовере Skoda Karoq

Внешне Skoda Karoq напоминает уменьшенную копию старшего брата – Skoda Kodiaq. Впрочем, та же тенденция просматривается и в интерьере, между моделями действительно много общего.

Но все же компактный Skoda Karoq является прямым наследником Yeti, и несмотря на возросшие габаритные размеры, имеет много общего с предшественником. Например, Karoq длиннее Yeti на 160 мм (4382 мм), шире на 48 мм (1841), на 60 мм выросла и колесная база – 2368 мм.

Стал больше и объем багажника. Yeti вмещал 405 л, а при максимально сдвинутых вперед сиденьях заднего ряда – 510 л.

Skoda Karoq

Объем багажника Skoda Karoq с штатным задним рядом кресел 521 л, со сложенными креслами 1630 л.

В базовом Karoq диван не сдвижной, тем не менее грузовой отсек больше – 521 л. С опциональной системой VarioFlex, как и в Yeti, задний ряд состоит из трех отдельных кресел, их можно сложить либо демонтировать.

Skoda Karoq

С опциональными креслами системы VarioFlex грузовой отсек вмещает от 479–588 л в пятиместной конфигурации салона и до 1810 с демонтированными креслами второго ряда.

В последнем варианте объем перевозимого груза составит 1810 л, в аналогичной конфигурации Yeti помещалось на 50 л меньше.

Skoda Karoq

Фонарик и розетка в багажнике – опция.

В багажнике хорошо знакомый съемный фонарик, боковые карманы, двухсторонний коврик, крючки и розетка. Под полом – полноразмерное запасное колесо. Karoq оснастили опциональным электроприводом задней двери, а ведь мы не раз ругали Yeti за его тяжелую и нечетко закрываемую дверь багажника.

Skoda Karoq

В качестве опции Skoda Karoq получил и электропривод багажника, в том числе с бесконтактной активацией.

Более того, теперь электро дверь багажника имеет и бесконтактное управление, то есть открывается и закрывается взмахом ноги бод бампером. Но даже без электропривода, дверь багажника Karoq закрывается легко и с первого раза.

Skoda Karoq

Места на заднем диване Skoda Karoq хватит даже пассажирам роста выше среднего.

Если Yeti не стеснял пассажиров как переднего, так и заднего ряда, то в Karoq еще большее раздолье. Сзади у пассажиров даже роста выше среднего остается запас места в ногах и над головой.

Skoda Karoq

Интерьер нового Skoda Karoq

Салон и оснащение предлагают россыпь инноваций, как хорошо знакомых по другим моделям Skoda, так и абсолютных новинок.

Skoda Karoq

Skoda Karoq стал первым автомобилем Skoda с полностью электронным приборным щитком

Среди последних и полностью электронный щиток приборов, впрочем, для нашего рынка он будет доступен к заказу ближе к 2019 году. Но глядя на грустный и устаревший дизайн существующего щитка, новинку хотелось бы увидеть поскорее.

Skoda Karoq

Опционные спортивные кресла Skoda Karoq

Потрясающе выглядят опциональные спортивные передние сиденья. Мало того, что они похоже на боевые ковши спортивного автомобиля, они еще и очень удобны, да и обеспечивают отличную боковую поддержку.  Более того, стоимость опции достаточно гуманна, чуть меньше 10 тыс. грн.

Skoda Karoq

Новый кроссовер Skoda Karoq

Для наших условий не лишним будет омыватель камеры заднего вида. Зимой пригодятся обогреваемые сиденья первого, второго ряда, рулевого колеса и лобового стекла.

Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Новый Renault Duster 2018 официально представлен в Украине

Сегодня, 29 марта, в Киеве состоялась официальная презентация одной из самых значимых новинок украинского рынка – кроссовера Renault Duster 2 поколения.

Новый бюджетный кроссовер Рено наверняка станет интересен отечественным потребителям. Автомобиль сохранил надежность, неприхотливость и внедорожные свойства предыдущей модели, однако стал намного симпатичнее.

В плане дизайна Renault Duster 2018 выполнен в стилистике других новинок марки последних лет: например, передняя часть похожа на флагманский кроссовер Koleos. А вот сзади, наоборот, появилась уникальная деталь – квадратные фонари. То же касается и салона машины – он стал современнее и привлекательнее.

В Украине Renault Duster 2018  будет предлагаться с двумя моторами: бензиновым 1.6 на 115 л.с. и 110-сильным дизелем объемом 1,5 л. Трансмиссия – 5/6-скоростная механика (привод передний/полный), а также 6-диапазонный робот с двойным сцеплением для переднеприводного варианта.

Цена Renault Duster 2018 в Украине – от 433 709 грн. Продажи новинки уже стартовали.

Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Нужен ли вам полный привод?

Нужен ли вам полный привод

Один из устойчивых стереотипов, владеющих умами водителей всех поколений: полный привод – это круто! Автопроизводители охотно поддерживают эту страсть, предлагая «полнопривод­ные внедорожники» и «кроссоверы 4х4» в широком ассортименте. На самом же деле и наша страсть, и их предложения бывают весьма сомнительны.

Если автомобиль отталкивается от дороги не двумя, а четырьмя колесами, у него лучше получается ускоряться и поворачивать. А если дороги нет или она представляет собой грязь, снег, лед, песок или нечто подобное, то без привода на все четыре колеса иногда вообще с места не сдвинешься. Большинство украинских водителей хотя бы раз оказывались в такой ситуации. А между тем, в любом каталоге можно найти примеры компактных внедорожников с моторчиками объемом 1,3–1,5 л, которые на плохой дороге дают сто очков форы супермощным монстрам – и только благодаря своему полному приводу.

Классика жанра

К счастью, большинство автомобилистов – и вчера, и сегодня – пользуются дорогами, на которых вполне достаточно привода на одну ось. Для оставшегося меньшинства – тех, кто часто или всегда ездит по бездорожью, – выпускаются настоящие внедорожники. У них не только есть возможность подключить привод на все четыре колеса, но и целый набор внедорожных функций в наличии. Например, пониженный ряд в раздаточной коробке для увеличения крутящего момента на колесах. Он нужен при движении по густой грязи или глубокому, мокрому снегу. Сама раздаточная коробка у серьезных внедорожников обеспечивает механическое соединение обоих мостов с двигателем, имеет запас прочности и рассчитана на длительный режим движения. Блокировки межколесных и межосевого дифференциалов помогают избегать буксования на тяжелых грунтах и в снегу, дают возможность уверенно двигаться по скользкой поверхности. Дорожный просвет таких машин – более 20 см.

Модельный ряд классических «проходимцев» ограничен. К примеру, из широкодоступных это УАЗы и «Нивы», да еще, пожалуй, малыш Suzuki Jimni. Из дорогих машин, тех, что на слуху, – Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Prado, несколько моделей SsangYong. К этой же категории нужно отнести полноприводные пикапы, которые из разряда фермерских машин незаметно перешли в когорту престижных и глянцевых, едва ли не «гламурных тачек».

Но у принципиальных внедорожни­ков есть и ряд недостатков: серьезная прибавка к цене, прожорливость, большая масса, посредственная управляемость и проблемы с комфортом. Последняя из перечисленных проблем в принципе решаема, но ценой, пардон за каламбур, еще большей цены. Поэтому для массового потребителя на рубеже веков маркетологи придумали класс упрощенных внедорожников – кроссоверы. Для тех, кому очень хочется ездить на внедорожнике, но кому он на самом деле не очень-то и нужен.


 

Некоторые современные кроссоверы оснащены эффективными автоматическими системами полного привода, способными преодолевать самые сложные препятствия. Правда, и цена таких автомобилей очень высока

 

Что взамен?

Внедорожник без тяжелой мощной раздатки, рамы и несокрушимой подвески превращается практически в легковушку: не зря маркетологи придумали слово «кроссовер» – то есть на пересечении классов. Кроссовер почти такой же маневренный, легкий, экономичный, без лишних шумов и вибраций, как легковая машина. Собственно, и построены кроссоверы обычно на платформе определенных легковых моделей – с использованием их моторов, коробок передач и подвесок. Но чтобы дать кроссоверам право считаться внедорожниками, конструкторы оставили им увеличенный клиренс (до 20 см) и возможность подключения привода на вторую пару колес. Вот тут и кроется главное отличие кроссоверов-паркетников от классических внедорожников – полный привод тут, мягко говоря, другой.

Во-первых, нет раздаточной коробки как таковой. А значит, нет понижающего ряда в трансмиссии, автомобиль не сможет преодолевать протяженные участки тяжелого грунта или снега, особенно расположенные на местности со сложным рельефом. Вторая ось (обычно задняя) подключается не через стальные шестерни, а через многодисковую электронно-управляемую муфту, которая в большинстве случаев не может работать долго в замкнутом состоянии и не любит буксования. Перегревшись, муфта отключается и на время (пока не остынет) оставляет машину без полного привода.

Еще одна важная тонкость – на некоторых моделях кроссоверов муфта не имеет принудительного подключения, то есть полный привод активируется и деактивируется только автоматически. Причем подключение обычно происходит только после начала буксования колес основной пары, и это часто бывает уже слишком поздно – машина «села». Собственно, и то и другое для уверенного движения по плохой дороге не очень хорошо.

В защиту многодисковых муфт нужно сказать, что самые новые из них умеют подключать вторую ось в движении и плавно, как будто через сцепление.

Таким образом, в случае с кроссовером для езды по городскому асфальту владелец имеет практически обычный легковой автомобиль на моноприводе, а для выезда, скажем, с заснеженной парковки – «полноприводный внедорожник». Но для борьбы с серьезными препятствиями, где нужна раскачка, где приходится побуксовать и долго ползти «внатяжку», такие автомобили не годятся.

Стоит оговориться, что кроссовер кроссоверу рознь. Есть отдельные конструкции, где многодисковые муфты отличаются быстродействием и выносливостью, где электроника, подтормаживая нужные колеса, имитирует блокировки дифференциалов, помогая водителю бороться с бездорожьем. Но сути данного класса это не меняет.

И еще одна интересная деталь, о которой мы вспомним ниже: многие модели кроссоверов имеют как версию 4х4, так и 4х2.

А нужен ли?

А теперь о самом главном: какой полный привод вам нужен? Или так: нужен ли он вам настолько, насколько дороже полноприводная версия кроссовера?


Скорее всего, городскому жителю, пусть даже регулярно выбирающемуся на дачу или пикники, классический внедорожник все-таки не нужен. Достаточно подобрать кроссовер с эффективной системой полного привода. Узнать реальные возможности конкретной модели можно у ее опытных пользователей – в клубах владельцев, на интернет-форумах. Попытайтесь выяснить для себя основные параметры приглянувшейся вам модели:

  • есть ли режим принудительного включения и отключения 4х4;
  • если нет, то как быстро это делает автоматика;
  • как долго работает многодисковая муфта;
  • хорошо ли тянет двигатель на низких оборотах?

Если ответы на эти вопросы оказались положительными, внедорожных возможностей такой машины вам хватит, в том числе и для борьбы с зимними трудностями в городе: проезда по нерасчищенным от свежего снега переулкам, парковки в снежной целине, штурма небольших подъемов. Но ес­ли ваши поездки предполагают внедорожные маршруты в любой сезон и в любую погоду, скорее всего, вам нужен полноценный внедорожник.

Иным путем

Многолетний опыт эксплуатации самых разных автомобилей говорит о том, что в городских условиях многие внедорожные достоинства кроссоверов могут быть заменены иными средствами. То есть мы хотим сказать, что можно купить моноприводную версию кроссовера и при некоторых условиях он будет исполнять свои задачи не хуже, чем в комплектации с полным приводом.

На свежевыпавшем или укатанном снегу, на мокрых грунтовках с локальными лужами и неглубокими колеями полный привод во многом заменят хорошие шины. Они должны быть с крупными грунтозацепами, массивными блоками ламелей, с широкими канавками. Если имеется в виду «зима», то лучше выбирать арктические модели с хорошими показателями сцепления на льду.

В тяжелых дорожных условиях многое решает водительское мастерство. Никакой полный привод не поможет, если вы не умеете трогаться плавно, «внатяжку», без пробуксовки, в том числе – со второй передачи. Поупражняйтесь в таком приеме, как раскачка: используя инерцию машины, можно выехать из вырытых колесами лунок, грязи и сугробов даже на моноприводе. Короткие (порядка 10–15 метров) участки грязи или снежных заносов автомобиль преодолевает ходом. Главное – перед разгоном убедиться, что после трудного участка есть место для торможения или иного маневра.

Наконец, без таких банальных дедовских средств в багажнике, как цепи, лопата, песок и трос, в зимнюю пору многие жители глубинки не выезжают даже на машинах с полным приводом.

Итак, прежде чем решать, платить ли дополнительные деньги за комплектацию с полным приводом, еще раз сопоставьте информацию о возможностях модели и условиях, в которых вы собираетесь ее эксплуатировать. Далеко не всегда шильдик «4х4» стоит того, что за него просят.

Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100


Подкатегории