Кроссовер Škoda Karoq начали собирать на «Еврокаре»

Завод «Еврокар» на Закарпатье начал сборку нового кроссовера Škoda Karoq. В этом году предприятие планирует выпустить 628 автомобилей этой модели, а уже в следующем – приступит к производству нового «шкодовского» кроссовера.

Кроссовер Škoda Karoq начали собирать на «Еврокаре»

Об этом генеральный директор «Еврокара» Игорь Царенко сказал на церемонии запуска производства Skoda Karoq. «На сегодня «Еврокар» - единственный производитель легковых автомобилей в Украине. Мы очень рады, что в этом году запускаем в производство минимум одну новую модель», - сказал Царенко.

На украинском рынке Škoda Karoq 2018 модельного года предлагается в переднеприводной версии с бензиновым мотором 1.5 TSI (150 л.с., 250 Н·м) в двух комплектациях: Ambition и Style. Мотор сочетается с 7-ступенчатым «роботом» DSG.

Škoda Karoq

Škoda Karoq с мотором 1.5 TSI 7 DSG в комплектации Ambition стоит 668 760 грн., в комплектации Style - 708 756 грн. 

В комплектации Ambition кроссовер оснащается климат-контролем, медиасистемой с кнопками управления на рулевом колесе и Bluetooth, фронтальными и передними боковыми подушками безопасности, салонным зеркалом с автозатемнением, датчиком дождя, противотуманными фарами и 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. Также предусмотрен подогрев передних сидений и внешних зеркал.

В исполнении Style к этому списку добавляется электропривод крышки багажного отделения, поясничная поддержка сидений первого ряда, камера заднего вида и задние датчики парковки, круиз-контроль, аудиосистема Bolero, контроль давления в шинах и система удержания при старте на подъеме.

В качестве опции доступны: Full LED фары и LED-противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, омыватели фар, беспроводная зарядка смартфона, «продвинутая» медиасистема, водительское кресло с электрорегулировками и памятью настроек, подушка безопасности колен водителя, кожаные сидения, панорамная крыша и адаптивный круиз-контроль.

Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Встречайте новый Renault Duster в Украине

Новый Renault Duster приятно удивит своих поклонников и заставит говорить о себе всех любителей путешествий, ведь изменения коснулись в первую очередь дизайна.

Теперь он выглядит более стильным и крепким благодаря выразительным чертам абсолютно нового кузова, а также нестандартным цветовым решениям. Высокая линия окон, широко расположенные массивные фары в фирменном С-дизайне и новая хромированная решетка радиатора придают его внешнему виду спортивный характер и подчеркивают динамику. При этом новый Renault Duster сохранил свои прежние компактные размеры и пропорции, углы заезда и съезда, подвеску и устойчивую платформу.

При разработке нового Renault Duster особенное внимание дизайнеры и инженеры уделили новому интерьеру и оборудованию, чтобы вождение в городе и внедорожных условиях стало более комфортным.

По сравнению с Duster первого поколения в новом Renault Duster:

  • улучшена шумоизоляция моторного отсека и кузова в целом;
  • рулевая колонка получила регулировку в 4 направлениях;
  • сидение водителя оборудовано поясничной поддержкой и подлокотником;
  • электроусилитель руля пришел на смену гидроусилителя;
  • экран Media Nav разместился выше для лёгкого доступа и более комфортного считывания информации;
  • в качестве дополнительного оборудования доступна опция безключевого доступа в автомобиль с картой-ключ «свободные руки» и запуском двигателя с помощью кнопки START/STOP.

Кроме уникального дизайна и улучшенного комфорта абсолютно новый Renault Duster оснащен новым технологичным оборудованием для повышения уровня безопасности и внедорожных качеств автомобиля.

Среди систем активной безопасности:

  • система мониторинга «слепых» зон,
  • система контроля движения при спуске (HDC1),
  • система мониторинга давления в шинах (TPMS2)

Также в новом Renault Duster есть хорошо известные системы ESP3 (система курсовой стойкости), HSA4 (система помощи при старте на подъеме), ABS5 (антиблокировочная тормозная система), EBA6 (система помощи при экстренном торможении), EBD7 (электронная система распределения тормозных усилий).

Новинками с точки зрения пассивной безопасности стал полностью новый энергопоглощающий кузов с дополнительными боковыми датчиками столкновения, новая форма подголовников с защитой от хлыстового удара, 6 подушек безопасности, включая новые подушки-шторки для переднего и заднего ряда сидений.

Усилить внедорожные качества нового Renault Duster поможет ряд дополнительного оборудования, которое способно улучшить опыт эксплуатации автомобиля на сложных участках:

  • Multi-view camera позволяет отслеживать пространство вокруг автомобиля во время выполнения маневров и при парковке;
  • Монитор 4х4 предназначен для обзора положения и ориентации автомобиля в пространстве и отображения на дисплее углов наклона, крена и компаса.

Для Украины новый Renault Duster будет доступен с бензиновым двигателем 1,6 SCe мощностью 115 л.с. и дизельным двигателем 1,5 dCi мощностью 110 л.с.

На выбор клиента будут предложены механическая 5-ти и 6-ти ступенчатая коробка передач (МКП-5/ МКП-6) с передним и полным приводом, а также роботизированная 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (EDC-6) с передним приводом.

Стоимость нового Renault Duster стартует от 433 709 грн. и варьируется в зависимости от выбранной версии и набора опционального оборудования.


Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Skoda представила в Женеве новую Fabia

На свой стенд на Женевском автосалоне Skoda выкатила рестайлинговую версию хетчбэка и универсала Fabia.

Шкода Фабия обзавелась новой передней диодной оптикой, а также увеличенной решеткой радиатора. Вместе эти изменения принесли во внешний вид модели агрессивность, а также толику спортивности. Последнюю подчеркивают и новые двухцветные диски, доступные теперь для Фабии – впервые она обзавелась 18-дюймовыми колесами. Сзади же автомобиль можно узнать по диодам в фонарях, а также немного измененному бамперу.

Оформление салона существенно не изменилось: Фабия стала более продвинутой вследствие увеличения экрана базовой мультимедийки Swing с 5-ти дюймов на 6.5 (ее интерфейс доработан). Изменился рисунок приборной панели. А на «старших» версиях Fabia к системе можно подключить смартфон. Кроме того, в опции добавлены разъёмы USB для задних пассажиров, а также электронные помощники – система автоматического торможения, контроль полосы движения, слежения за слепыми зонами и предупреждение о столкновении при движении задним ходом.

Все выше – добавления к той Фабии, которую мы знаем. Но теперь нужно заняться и вычитанием: на европейском рынке Фабия будет теперь жить только с бензиновыми двигателями - 1.4 TDI-моторы на 90 либо 105 л. с. больше недоступны. В гамме остаются только литровые трехцилиндровые двигатели семейства MPI (атмосферники) – на 60 либо 75 л. с., а также TSI – на 95 либо 110 «лошадей». Все автомобили комплектуются «механикой», и только за доплату для самой мощной версии будет доступен DSG.

У европейских дилеров новые Шкоды появятся уже этим летом, в Украине – немного позже.


Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

«Премиальный» Hyundai Santa Fe представлен на Женевском автосалоне

Абсолютно новым поколением Santa Fe – четвертым по счету – приветствует фанатов марки Hyundai. А еще – смелой заявкой на повышение статуса.

Автомобиль этого поколения вырос в габаритах – 4770 мм против 4700 мм, причем добавление в основном осуществлено за счет колесной базы, увеличенной до 2765 мм (2700 мм у третьего поколения). Внешне автомобиль полностью преобразился – более «травоядная» оптика уступила место двухуровневым фонарям, верхние из которых нарисованы с агрессивным прищуром. Планочное оформление решетки радиатора оставлено в прошлом, на месте планок – крупные звенья. На капоте и боковых панелях кузова – острые подштамповки. Задняя оптика – тоже в два уровня.

Изменение внешних габаритов является следствием увеличения пространства в салоне и в багажнике – у пятиместной версии багажник увеличился с 585 до 625 литров, у семиместной – со 125 до 130 литров. Разложить задний ряд можно теперь с помощью одного движения, да и диапазон регулировок ряда как по наклону, так и в горизонтальной плоскости достаточно широкий. Передняя панель, по сравнению с предыдущим поколением, обрела больше европейского дизайнерского духа – доминирующими являются горизонтальные линии, а мультимедийка с парящим сенсорным дисплеем и «климат» теперь отчетливо разделены на блоки. Приборная панель сохранила аналоговые шкалы лишь по бокам, посередине же – семидюймовый экран.

Двигатели не претерпели изменений – это знакомые нам по предыдущему поколению. Атмосферный бензиновый 2.4-литровый двигатель выдает 175 л. с., турбированный дизельный выдает 200 «лошадей». А вот трансмиссия претерпела изменения. Вместо 6-ступенчатого автомата для автомобиля предлагаю «автомат» на 8 ступеней. Автомобиль по-прежнему переднеприводный с подключаемой задней осью, но электрогидравлическую муфту в полном приводе заменили полностью электрической, что должно ускорить реакции автомобиля на бездорожье.

Возможные «плюшки» комплектаций включают проекционный дисплей на лобовое стекло, камеры кругового обзора, аудиосистему Krell, индукционную зарядку для смартфона, а также возможность управлять функциями автомобиля – запирание дверей, включение мотора, проверка уровня топлива – через смартфон.


Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100


Зустрічайте новий концепт VISION X!

Хедлайнером стенду ŠKODA в Женеві став концептуальний автомобіль у яскравому кольорі FlexGreen. VISION X – це міський кросовер із сучасною гібридною установкою, що поєднує можливість використання електроенергії та стисненого природного газу. Компактний, екологічний та спортивний шоу-кар має 20-дюймові колеса і панорамний дах, а також цікаву архітектуру інтер’єру та незвичні рішення для багажного відділення.


Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Снегопад на дорогах: советы автомобилистам

Сконцентрируйте внимание 
Для управления автомобилем в условиях снегопада необходима высокая концентрация внимания. Инструкторы по вождению советуют не разговаривать по телефону, даже по гарнитуре и выключить радио.

Дистанция
Всегда оставляйте пространство для маневрирования. На заснеженных дорогах увеличивается путь торможения. Соблюдайте дистанцию до идущего впереди автомобиля.
При подключении зимнего режима автоматической коробки передач, автомобиль станет трогаться со второй передачи. Не выворачивайте резко руль, а тормозите при помощи коробки передач, прерывисто притормаживая, а заезжая на подъём заранее переключите на меньшую передачу.
У автомобилей, имеющих задний привод, сильно заносит заднюю часть. Чтобы этого избежать, надо сбавить скорость и повернуть руль в ту сторону, куда начался занос. На поворотах необходимо максимально снижать скорость.
А вот у переднеприводных автомобилей передняя часть кузова более тяжелая, и автомобиль устойчив на скользкой прямой дороге. Но меняя направление нужно сбавить скорость, а при выходе из поворота — увеличить.

Если вы забуксовали 
• Не допускайте проскальзывания колес, иначе можете увязнуть еще сильней.
• Чтобы очистить колею от снега, поверните колеса вправо и влево несколько раз.
• Давайте минимальную порцию газа для того, чтобы вы смогли плавно тронуться с места.
• Если в багажнике лежит лопата, то используйте ее для расчистки снега из-под машины.
• Из снежной ловушки помогут колёсам выбраться коврики из салона. Не забудьте потом их забрать.
• Если у вас механическая КПП, можно применить метод «раскачивания», включая попеременно первую передачу, а когда автомобиль откатывается назад, то включаете заднюю. И тогда автомобиль «раскачавшись», покинет ловушку.

Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Самый первый автомобиль: новый или подержанный?

Выбор первого автомобиля – один из самых волнительных периодов жизни каждого, в чьей крови есть хоть капля бензина. И вместе с тем, этот период один из самых сложных, потому что у не сформировавшегося еще автомобилиста возникает огромное количество вопросов, ответы на которые далеко не очевидны и не однозначны. Порой, даже специалистам трудно найти для новичков железобетонные аргументы по тому или иному вопросу. Сомнения все равно не развеиваются. Одно из них, например, касается того, какой автомобиль лучше выбрать на роль первенца – новый или подержанный? Сегодня InfoCar.ua попробует порассуждать на эту тему.

Чем хорош/плох новый автомобиль?
Лучший автомобиль – это новый автомобиль! Наверняка вы слышали об этом тысячи раз от сотен людей, и это, в целом, справедливо. Новый автомобиль – значит актуальный диза йн, современные технологии безопасности и должный уровень комфорта. Правда, это никоим образом не относится к ВАЗам, ЗАЗам и прочим копеечным «китайцам». Тем не менее, на современных автомобилях проще и приятней ездить. Когда водителю комфортно за рулем, когда он уверен в надежности своей машины, он менее подвержен стрессу и может полностью сконцентрироваться на дороге. Плюс, электроника в современных автомобилях прощает большинство мелких, но опасных ошибок, а иногда и подсказывает, что надо делать. Для новичков это очень важно с точки зрения психологии. Их действия руками и ногами еще не доведены до автоматизма, что, по большому счету, и является главной причиной страха, растерянности, неуверенности в себе и даже паники. Новички больше думают о том, когда переключить передачу и как плавно отпустить сцепление, чем следят за дорогой, смотрят в зеркала и учатся прогнозировать ситуацию. Отсюда и частые «нежданчики», заканчивающиеся ударами по тормозам или резкими движениями руля. Вот тут-то электроника и приходит на помощь, поэтому очень желательно не пожалеть денег на систему стабилизации (она может называться ESP, ESC и т. п.), если она не входит в стандартное оснащение. Об ABS я даже говорить не буду. Если она не установлена на новый автомобиль «по умолчанию», то это не автомобиль, это ведро с гайками, которое обходить нужно десятой дорогой.

Словом, наличие современных систем активной безопасности – весомый аргумент в пользу покупки нового автомобиля. Хотя тут есть и обратная сторона. Некоторые водители (не только начинающие, кстати) настолько верят во всемогущество электроники, что совершенно теряют голову. Но законы физики не обмануть. Электроника может помочь в некоторых опасных ситуациях, но если в черепной коробке не серое вещество, а мамалыга, тут не только электроника, тут даже медицина бессильна. Будьте осторожны и полагайтесь в первую очередь на себя.

Идем дальше. Второе преимущество нового автомобиля – юридическое. Покупая машину в салоне официального дилера, вы ничем не рискуете. Вам обеспечат безопасность расчетов, помогут с оформлением документов в ГАИ. Но самое главное – вы гарантированно покупаете «чистый» автомобиль. Это важно, согласитесь? Да, бывали случаи, когда под видом идеально новой машины продавались так называемые утопленники, отрихтованные и перекрашенные машины, но это крайне редкие исключения, которые рано или поздно вскрываются и несут недобросовестным дилерам серьезные репутационные проблемы.

Ну, и третий аргумент в пользу нового авто – технический. Не нужно думать о том, куда податься в случае поломки, не нужно суетиться в поисках нужных запчастей, жидкостей, фильтров. Все это заботы дилера, который дает на автомобиль гарантию и своими силами проводит плановое и внеплановое техобслуживание на протяжении всего гарантийного срока. А вы, тем временем, постепенно осваиваете нюансы не только вождения, но и владения автомобилем, получая знания и опыт постепенно, а не разгребая гору свалившихся в одночасье забот, в которых ничего не понимаете.

Так что же получается? У нового автомобиля сплошные плюсы? Хорошо, если бы так и было, но нет. Новый автомобиль плох тем, что он дорог. И речь не только о цене при покупке, но и о стоимости обслуживания и ремонта. Замена или покраска бамперов, новые зеркала заднего вида, рихтовка деталей кузова и прочие последствия неопытности, невнимательности, а иногда и безответственности водителей – все это для нового автомобиля стоит значительно больших денег, чем для подержанного.

Чем хорош/плох подержанный автомобиль?
«Та на шо оно тебе надо! Бери б/у-шку и не парься. Все равно побьешь, пока учиться будешь». Так или примерно так рассуждают сторонники теории «сразу покупать новую машину нельзя». Главный аргумент у таких советчиков – дорого. Дорого покупать, дорого обслуживать, дорого ремонтировать. И действительно, для определенной категории людей купить подержанный автомобиль – отличное решение, потому что:

- цены на новые автомобили завышены. За те же деньги можно купить подержанную машину классом выше либо просто сэкономить приличную сумму, которую потом можно будет потратить на покупку новой машины;
- фирменные СТО берут за свои услуги сумасшедшие деньги, да еще и на запчасти цены накручивают. Подержанную же машину можно ремонтировать самому или отдавать в гаражные мастерские, а запчасти покупать на авторынке;
- любой новичок в обязательно порядке отбивает зеркала, ломает бамперы и ставит царапины. Новую машину в такой ситуации жалко, а старую – не очень;
- вся эта новомодная электроника – для криворуких. Чтобы стать хорошим водителем, нужно сначала научиться ездить без каких-либо помощников, и тогда море будет по колено, а горы – по плечо.

Звучит вроде бы правильно и логично, но только до тех пор, пока не узнаешь изнаночную сторону б/у автомобиля. Во-первых, далеко не у каждого есть друг/товарищ со связями в МРЭО, с опытом покупки и продажи подержанных автомобилей, а это важно, поскольку вторичный рынок буквально кишит проблемными автомобилями – с перебитыми номерами, с фальшивыми документами, с хорошо замаскированным, но отвратительным техническим состоянием. Чтобы не стать жертвой мошенников, нужны определенные знания и опыт, которых у начинающих автолюбителей попросту нет. Как нет и умений самостоятельного устранения неисправностей. И чем старше автомобиль, тем больше этих неисправностей будет. А это дополнительный стресс, который начинающему водителю совсем не помощник.

Но если все это для вас не проблема, если ваш отец, брат или дядя – автомобильных дел мастер, который поможет в трудную минуту, тогда подержанная машина вполне может рассматриваться на роль первой в жизни. В ее пользу говорит и то, что цены на б/у авто снижаются медленно, поэтому через год-два такую машину можно будет продать практически за те же деньги, за которые она была куплена. А вот новый автомобиль, стоит ему выехать за территорию дилерского центра, теряет в цене сразу и много.

Так что же выбрать?
Из личного опыта. В качестве первого в жизни личного автомобиля выбрал ВАЗ 2108 1988 года выпуска за две с хвостиком тысячи долларов. В первый же месяц «зубило» потребовало еще 500-600 долларов вложений (на переоформление документов, диагностику, замену деталей и некоторый ремонт). Потом еще пару сотен. И еще… В итоге, спустя год я от нее избавился и принял для себя решение никогда больше не связываться с «корчами», потому что свои нервы я ценю значительно больше, чем возможность передвигаться на автомобиле. Хотя, надо признать, свою задачу мое «зубило» выполнило. Я получил бесценный опыт вождения за очень скромные деньги. Но его могло бы быть еще больше, если бы «восьмака» не ломалась так часто и не вынуждала бы меня на всякий случай брать с собой карточку на метро. Впрочем, все это для меня уже история. Больше с подержанной техникой я связываться не хочу. Для меня теперь существуют только новые автомобили. И мне почему-то кажется, что к этому стремятся абсолютно все. Даже те, кто с пеной у рта доказывает, что лучше старый BMW, чем новый Renault (марки в данном случае принципиального значения не имеют).

Опираясь на свой опыт, опыт своих коллег и знакомых, могу сказать, что совершенно не важно, новый ли вы выберете автомобиль в качестве первого или подержанный. Это лишь вопрос ваших финансовых, физических и психологических возможностей. Покупайте то, что можете и то, что нравится. Важно же совсем другое – та самая прокладка между рулем и сиденьем. Вовсе не обязательно, что вы, будучи начинающим водителем, поцарапаете машину, наставите вмятин и побьете зеркала, и если это будет новый автомобиль, вам будет до слез обидно. Поверьте, опытные водители бьют и царапают свои машины ничуть не меньше, поэтому вместо досужих бесед и бессмысленных споров лучше заняться совершенствованием своего водительского мастерства: почувствовать габариты, научиться маневрировать на ограниченном пространстве, прогнозировать ситуацию и не делать того, в чем не уверен. Лучше быть безопасным водителем на старых «Жигулях», чем идиотом на новеньком Porsche Cayenne.

Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Hyundai i10 - Маленький, да удаленький

Цена от 365 400 грн.

Hyundai i10 (Хюндай i10) - 5-дверный хэтчбек класса «A». Рестайлинговая версия второго поколения модели была презентована на Парижском автосалоне в октябре 2016 года.
Дизайнеры освежили внешний вид Hyundai i10 изменив рисунок бамперов, боковых молдингов, а также решетки радиатора, благодаря чему автомобиль приобрел более современный вид. Достаточно интересно смотрятся круглые дневные ходовые огни, нашедшие свое место непосредственно в самой фальшрешетке. Также изменилась начинка передней и задней оптики.

Салон «малыша» i10 остался практически не тронутым, был лишь расширен список дополнительных «плюшек». Таким образом появилась возможность установки мультимедийной системы с 7-дюймовым экраном, поддерживающей сервисы LIVE, Apple CarPlay, Android Auto. Также дополнился и пакет безопасности, который теперь может включать в себя системы предупреждения о возможном столкновении и слежения за рядностью движения.

Под капотом Hyundai i10 может находиться один из двух бензиновых моторов: литровый на 66 лошадиных сил и установка объемом 1.2 литра, мощностью 87 л.с. Первый двигатель работает лишь с 5-ступенчатой механической коробкой передач, для второго предлагается выбор между «механикой» и 4-диапазонным «автоматом».

Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

TUCSON - Рух пристрасті

Надзвичайно спортивний та динамічний Tucson має присадкуватий дизайн, а його інтер‘єр напрочуд просторий та водночас затишний.
Таким чином за рахунок зручних, добре фіксуючих сидінь та розумних і практичних функцій, що роблять кожну поїздку приємною та
комфортною, створюється витончена атмосфера бізнес-класу.

Ціни від 599 600 грн.


Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

HYUNDAI CRETA Гармония видимого и невидимого

Гармония видимого и невидимого
Для тех, кто не боится перемен – еще больше динамики и комфорта! Стильный, но довольно лаконичный внешний дизайн гармонично и ярко подчеркивает внутреннюю красоту. А стремительность облика живо перекликается с точностью и плавностью ускользающих линий.

Упрощенная конструкция может похвастаться изысканными деталями, подчеркивающими безупречный вкус: хромированной решеткой радиатора, напоминающей самолет, и уникальной светодиодной оптикой. Ведь целью является не только царственная красота, а и уверенность.

Для дорог и направлений
Если Вы на что-то рассчитываете, отправляясь в дальнее путешествие, то Hyundai Creta легко и непринужденно превзойдет все возможные ожидания. Каждая деталь внутреннего пространства нацелена на создание максимального комфорта и удобства для водителя и его пассажиров.

Каждый километр и каждый поворот принесут удовольствие благодаря комфортному, плавному управлению этим автомобилем. Здесь четко отлаженные настройки и экономичные двигатели позволят Вам насладиться вождением в любых ситуациях и при любой погоде.

Превосходная экономичность
Что касается возможной гаммы силовых агрегатов Hyundai Creta, то на украинском рынке будут представлены бензиновые двигатели: переднеприводная версия оснастится 1,6-литровым мотором (123 л.с.), работая в паре с 6-ступенчатым «автоматом» и механикой. А полноприводная – похвастается 2-литровым мотором (149 л.с.) и АПК. Ожидается, что привод 4WD будет доступен для мотора 1,6 литра в 2017 году.

Фары проекционного типа
Благодаря фарам проекционного типа со статичной подсветкой поворотов движение в темноте станет более комфортным.

Хромированная решетка радиатора
Эффектная и мощная хромированная решетка радиатора придает автомобилю впечатляющий вид.

Задние светодиодные фонари
Использование светодиодов вместо обычных ламп повышает безопасность благодаря яркости и более быстрому включению.

Защитная накладка на бампер
Защитная накладка на задний бампер не позволит никаким препятствиям повредить лакокрасочное покрытие.

Противотуманные фары
Противотуманные фары не только улучшат видимость в плохую погоду, но и придадут вашему автомобилю эффектный вид.

Регулировка сидения водителя
Большой диапазон регулировок поможет быстро найти оптимальное положение сидения водителя.

Панель приборов Super Vision
Приборная панель Supervision позволит вам наглядно считывать информацию и оставаться в курсе происходящего с автомобилем.

Климат-контроль
Установите желаемый температурный режим и забудьте о регулировках, климат-контроль все сделает за вас.

Аудиосистема (3.0А - 3.0B)
Тонкое и динамичное стереозвучание позволит Вам всегда наслаждаться высококачественным звуком.

Полноразмерное запасное колесо
Полноразмерное запасное колесо (R16 стальное) удобно спрятано под полом вместительного багажного отделения.

Кнопки управления на руле
Регулируйте любые настройки аудиосистемы, не снимая рук от рулевого колеса и не отвлекаясь от дороги.

Подогрев сидений
С сидениями повышенной комфортности наслаждение поездкой доступно каждому пассажиру.


Ждем Вас в компании «Автотрейдинг-Измаил»
г. Измаил,ул.Болградская,22
Телефон для справок:
+380675674100
(04841)65-100

Подкатегории